2013年 02月 01日
2013.01.29 EH500-60高崎回送、南海8000系甲種 |
今日は、シキ180の試運転が付くかもしれないと連絡を貰ったので配6795列車を撮影に。
残念ながらシキ180は付きませんでしたが、代わりに3月改正の伏線と思われる機関車の回送が連結されていたので、結果オーライですかね。
配6795列車撮影後は、南海甲種をやるために川崎新町へ。
川崎新町で喋ったりしてたら、あっという間に2時間経ち甲種がやってきた。
最初着いたときは、3人でしたが直前の電でたくさん集まり通過時には30人ほどになったかと。
撮影後、飯を食うために川崎で店を探し1時間かけて歩き回った結果、焼肉屋になりました。
17時に入店し出たのは21時
いつも通りですねwww
食事後は全員別々に帰宅
お会いした皆さん、お疲れ様でした!!
配6795列車
EF66 124[吹]
EH500-60[仙貨] [東仙台→新鶴見信→高崎操] ◆
コキ104-1039 [↓川崎貨物(4506)→熊谷(タ)(4105)]
コキ104-1494
コキ104-1203
コキ104-2537 [↑川崎貨物(4506)→熊谷(タ)(4105)]
コキ106-267 [川崎貨物(4506)→隅田川(4450) ○]
コキ106-230 [川崎貨物(4506)→隅田川(4450) ○]
タキ43638 [浮島町(4507)→東港(5408)(01) 駅止 ○]
タキ43639 [浮島町(4507)→東港(5408)(01) 駅止 ○]
@府中本町
◆回送車票
車両番号:EH500-60
行 先 :高崎操
換 算 :13.5
発送場所:東仙台信
発送年月日:1月24日
回送員 :無
4074列車
EF65 2093[新]
コキ200-45 [↓倉賀野(4114)→川崎貨物(4506)]
コキ200-63
コキ200-20
コキ200-33 [↑倉賀野(4114)→川崎貨物(4506)]
タキ1000-667 [↓倉賀野(4114)→浮島町(4507)(02) 東ネン側入 ○]
タキ1000-648
タキ1000-94
タキ1000-672
タキ1000-644
タキ1000-410
タキ1000-646
タキ1000-398
タキ1000-394
タキ1000-725
タキ1000-674
タキ1000-713
タキ1000-649 [↑倉賀野(4114)→浮島町(4507)(02) 東ネン側入 ○]
@川崎新町
配6794列車
EF210-5[岡]
コキ104-1052 [東京(タ)(4505)→川崎貨物(4506)[取消],東京(タ)(4505)]
コキ104-622 [東京(タ)(4505)→川崎貨物(4506)[取消],東京(タ)(4505)]
コキ104-724 [熊谷(タ)(4105)→東京(タ)(4505)]
コキ104-906 [熊谷(タ)(4105)→東京(タ)(4505)]
@川崎新町
9876列車
EF65 2057[新]
モハ8108 ◆1,2
サハ8858
サハ8808
モハ8008
モハ8109
サハ8859
サハ8809
モハ8009 ◆1,2
@川崎新町
◆1 甲種鉄道車両票
着 駅 :和歌山市駅(紀勢線)
発 駅 :逗子駅(横須賀線)
換算両数:現車8両 延長20.8両 換算25.8両
発送年月日:平成25年1月29日
輸送番号:甲204号
◆2 特殊貨物検査票
輸送番号:甲204号
輸送限界:建築限界内
最大高:4,125粍
最大幅:2,859粍
最大長:20,765粍
貨物下面と軌条面との間隔:〆
検査:25年1月25日 川崎車両所塩浜派
残念ながらシキ180は付きませんでしたが、代わりに3月改正の伏線と思われる機関車の回送が連結されていたので、結果オーライですかね。
配6795列車撮影後は、南海甲種をやるために川崎新町へ。
川崎新町で喋ったりしてたら、あっという間に2時間経ち甲種がやってきた。
最初着いたときは、3人でしたが直前の電でたくさん集まり通過時には30人ほどになったかと。
撮影後、飯を食うために川崎で店を探し1時間かけて歩き回った結果、焼肉屋になりました。
17時に入店し出たのは21時
いつも通りですねwww
食事後は全員別々に帰宅
お会いした皆さん、お疲れ様でした!!
配6795列車
EF66 124[吹]
EH500-60[仙貨] [東仙台→新鶴見信→高崎操] ◆
コキ104-1039 [↓川崎貨物(4506)→熊谷(タ)(4105)]
コキ104-1494
コキ104-1203
コキ104-2537 [↑川崎貨物(4506)→熊谷(タ)(4105)]
コキ106-267 [川崎貨物(4506)→隅田川(4450) ○]
コキ106-230 [川崎貨物(4506)→隅田川(4450) ○]
タキ43638 [浮島町(4507)→東港(5408)(01) 駅止 ○]
タキ43639 [浮島町(4507)→東港(5408)(01) 駅止 ○]
@府中本町
◆回送車票
車両番号:EH500-60
行 先 :高崎操
換 算 :13.5
発送場所:東仙台信
発送年月日:1月24日
回送員 :無
4074列車
EF65 2093[新]
コキ200-45 [↓倉賀野(4114)→川崎貨物(4506)]
コキ200-63
コキ200-20
コキ200-33 [↑倉賀野(4114)→川崎貨物(4506)]
タキ1000-667 [↓倉賀野(4114)→浮島町(4507)(02) 東ネン側入 ○]
タキ1000-648
タキ1000-94
タキ1000-672
タキ1000-644
タキ1000-410
タキ1000-646
タキ1000-398
タキ1000-394
タキ1000-725
タキ1000-674
タキ1000-713
タキ1000-649 [↑倉賀野(4114)→浮島町(4507)(02) 東ネン側入 ○]
@川崎新町
配6794列車
EF210-5[岡]
コキ104-1052 [東京(タ)(4505)→川崎貨物(4506)[取消],東京(タ)(4505)]
コキ104-622 [東京(タ)(4505)→川崎貨物(4506)[取消],東京(タ)(4505)]
コキ104-724 [熊谷(タ)(4105)→東京(タ)(4505)]
コキ104-906 [熊谷(タ)(4105)→東京(タ)(4505)]
@川崎新町
9876列車
EF65 2057[新]
モハ8108 ◆1,2
サハ8858
サハ8808
モハ8008
モハ8109
サハ8859
サハ8809
モハ8009 ◆1,2
@川崎新町
◆1 甲種鉄道車両票
着 駅 :和歌山市駅(紀勢線)
発 駅 :逗子駅(横須賀線)
換算両数:現車8両 延長20.8両 換算25.8両
発送年月日:平成25年1月29日
輸送番号:甲204号
◆2 特殊貨物検査票
輸送番号:甲204号
輸送限界:建築限界内
最大高:4,125粍
最大幅:2,859粍
最大長:20,765粍
貨物下面と軌条面との間隔:〆
検査:25年1月25日 川崎車両所塩浜派
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by tokudai_koushu
| 2013-02-01 00:00
| 甲種輸送